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　　近一段時(shí)間，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)受到全球關(guān)注，但畫(huà)面實(shí)在令人痛心。激進(jìn)示威者密集坐在抵離港大廳，近1000個(gè)航班被迫取消，旅客們?cè)孤曒d道。一位外國(guó)旅客憤怒地表示：“我以后不會(huì)選擇在香港轉(zhuǎn)機(jī)了。”示威者還多次堵塞地鐵，阻止列車(chē)運(yùn)行。上班族因此遲到甚至無(wú)法上班，還有孕婦受困在悶熱的車(chē)廂中出現(xiàn)不適。在空間封閉、人口密集的地鐵里示威，影響的不僅是出行，更增加了乘車(chē)安全隱患。

　　破壞交通，令香港旅游業(yè)雪上加霜。香港地狹人稠，暢達(dá)的公共交通素來(lái)為市民和游客稱道。如今，地鐵混亂，機(jī)場(chǎng)航班不確定，再加上暴力事件頻發(fā)，香港旅游業(yè)一滑再滑。有數(shù)字顯示，7月下旬以來(lái)，訪港旅客大跌三成。有旅游業(yè)者表示，情況比金融危機(jī)時(shí)還要糟糕。旅游業(yè)涉及吃、住、行、游、購(gòu)、娛等多方面，相關(guān)從業(yè)人員人數(shù)眾多。面對(duì)旅游業(yè)遭受的重創(chuàng)，他們無(wú)計(jì)可施，欲哭無(wú)淚。

　　破壞交通，有形損失尚可計(jì)算，無(wú)形損失則無(wú)法估量。作為世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，香港機(jī)場(chǎng)已經(jīng)多年蟬聯(lián)全球機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量第一名，其高效運(yùn)行、完善設(shè)施享譽(yù)全球。然而，此次機(jī)場(chǎng)癱瘓令良好信譽(yù)嚴(yán)重蒙塵。如果香港機(jī)場(chǎng)再亂下去，國(guó)際航運(yùn)中心的地位也將動(dòng)搖。古人云“樹(shù)之難而去之易”，香港機(jī)場(chǎng)給旅客留下的噩夢(mèng)般的體驗(yàn)，要花費(fèi)多少時(shí)間和努力才能化解和消除?如果對(duì)香港運(yùn)輸能力失去信心，企業(yè)還能安心留在香港嗎?牽一發(fā)而動(dòng)全身，癱瘓機(jī)場(chǎng)的后果，恐怕如一石擊浪、余波難了。